Le militant de la sécurité routière marocain Abdessamad Lemrabet souhaite une action globale de l'Etat
2008-08-22
Un terrible accident de la route a changé sa vie à tout jamais. Aujourd'hui, Me Abdessamad Lemrabet est déterminé à voir le Maroc traiter le coût humain et financier très élevé de ce qu'il considère comme une politique inadaptée en matière de sécurité routière.
Entretien par Naoufel Cherkaoui pour Magharebia à Rabat – 22/08/08
 [Naoufel Cherkaoui] Après la mort de sa fille encore adolescente dans un accident de la route, l'avocat marocain Abdessamad Lemrabet a fondé l'Association Hoda de Sécurité Routière. |
Chaque jour au Maroc, la route tue en moyenne dix personnes et en blesse gravement deux cents autres. Selon les statistiques officielles, ces accidents coûtent par ailleurs à l'Etat la bagatelle de 1,2 milliard de dollars par an, soit 2,5 pour cent du PIB. Malgré la récentecampagned'urgence lancée par le gouvernement pour promouvoir la sécurité routière, des citoyens s'engagent eux aussi pour traiter cette situation.
Pour Me Abdessamad Lemrabet, la question revêt une dimensionpersonnelle. Après l'accident de la route qui a coûté la vie à safille de 14 ans et lui a blessé, il a lancé l'Association Hoda deSécurité Routière. Magharebia s'est entretenu avec lui de ce que lesMarocains qualifient de "guerre des routes", de ce qui l'a incité àfonder son association et de ce qu'il espère accomplir.
Magharebia: D'où vous est venue l'idée de fonder une association pour la sécurité routière ?
Abdessamad Lemrabet: Après le terrible accident au cours duquel j'ai été blessé, j'ai pris conscience de certains faits terrifiants et me suis convaincu qu'un accident pouvait arriver à n'importe qui. Je me suis également aperçu qu'il n'existe aucune politique claire dans la gestion du trafic routier. J'ai donc décidé de monter cette association, fort de mon expérience personnelle et de mon expérience professionnelle en tant qu'avocat, ayant eu l'occasion de plaider dans des affaires d'accidents de la route au tribunal. Les cas sont nombreux, mais les moyens sont limités. En outre, aucun dossier n'est correctement traité. Ainsi, il peut s'écouler une semaine avant qu'une affaire d'accident de la route ne soit transmise au tribunal, où elle peut rester en attente pendant un an.
Magharebia: Quelles sont les principales raisons qui expliquent un tel taux d'accidents au Maroc ?
Lemrabet: La première loi a été adoptée en 1953, [mais] les gouvernements successifs n'ont depuis lors prêté qu'une faible attention au problème des accidents de la route. Il fallut attendre le gouvernement de Driss Jettou (l'ancien Premier Ministre) pour qu'une loi soit proposée et adoptée. S'y ajoutent les carences dans l'application de la loi. Le travail de la police de la route consiste à tenter de prévenir les accidents, en s'assurant que le Code de la route est bien respecté. Mais la vérité est que de nombreuses violations sont commises sous les yeux des policiers, sans que ceux-ci ne lèvent ne serait-ce que le petit doigt. De plus, il y a un manque de matériel, de formation et de motivation, ainsi qu'une mauvaise répartition des tâches.
Si la question de la circulation n'est pas traitée sérieusement, nous continuerons de lire les mêmes statistiques et de voir la même imprudence.
Magharebia: Comment envisagez-vous de remédier à la situation ?
Lemrabet: Nous opérons sur trois axes. Tout d'abord, nous cherchons à impliquer les responsables, après leur avoir fait prendre conscience des risques de la route. Pour ce faire, nous avons organisé toute une série de rencontres avec les édiles, conseils municipaux, membres du parlement, professionnels du droit, médecins, associations des droits de l'Homme, considérant que l'usage de la route fait partie des droits de l'Homme, et que cela a donc à voir avec la sécurité de chacun et le droit à la vie. Notre travail consiste ici à initier des discussions sur le sujet. En tant que telle, notre association est un outil de mise en commun d'idées et de suggestions.
Ensuite, nous souhaitons sensibiliser les municipalités. Nous avons lancé des efforts dans ce sens, mais n'avons pas encore reçu la réponse attendue. Nous invitons les conseils municipaux à se regrouper et à travailler ensemble pour identifier les carences et élaborer un plan d'action destiné à réduire le nombre d'accidents dans toutes les provinces. Nous espérons que chacun adoptera à cet égard une politique non centralisée. Cela peut se faire en construisant un hôpital dans chaque province, en ayant une ambulance prête à partir, en plaçant la police administrative sous leur autorité et en fondant une coopération entre eux et l'autorité judiciaire.
Enfin, la législation. Le Code de la route qui est en cours d'examen comporte manifestement certains aspects positifs, dans la mesure où il est très strict en matière d'application des peines, ce dont notre association se félicite. Toutefois, sa grande lacune est de négliger les blessés, contrairement aux mesures généralement adoptées dans les pays développés. A cet égard, nous espérons que le problème de l'assurance sera traité dans la nouvelle loi, après avoir amendé la loi dite du ‘fonds de sécurité sociale’.
Magharebia: Le gouvernement a-t-il bien traité la question de la sécurité routière ?
Lemrabet: Les efforts du gouvernement sont limités et la plupart du temps sporadiques. Aucune autorité publique n'est réellement en charge de la circulation. Bien que les ministères des Transports, de l'Intérieur, de la Justice et des Finances se soient rencontrés pour la première fois en 2006 pour élaborer un projet de supervision des transports publics dans les gares routières, ce projet a été préparé avec soin mais n'a pas été appliqué, malgré tous les efforts déployés.
Cela n'est qu'un exemple du fait que le gouvernement ne porte pas une attention suffisante à cette question. La seule fois où il a réussi à faire quelque chose de valable, tous les efforts ont été gaspillés.
Magharebia: Quelles sont vos prévisions pour l'avenir ?
Lemrabet: Nous ne sommes qu'une petite association qui manque de moyens. Le gouvernement ne s'intéressera jamais à nous. Nous espérons seulement que les autorités nous entendront et que les médias nous apporteront leur soutien.
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بيداح انزكان اكادير baidah agadir inzegane En ligne 2008-08-23
La prévention des accidents de la route. Le plan stratégique de sécurité routière 2008/2010 réussira-t-il à faire cesser les effusions de sang sur les routes ? Le Ministère des Transports et de l'Equipement présentera le prochain plan stratégique pour la sécurité routière pour les trois prochaines années comme une solution magique permettant de réduire le bilan des morts et des blessés sur les routes. Néanmoins, le bilan temporaire des accidents de la route au cours des cinq premiers mois de 2008 montre que le nombre de victimes a augmenté de 13%, tandis que le nombre de blessés graves a augmenté de 10%. Le plan annoncé réussira-t-il vraiment à faire face à une telle augmentation ? Les objectifs du plan national de contrôle se concentrent sur deux axes principaux, visant à améliorer la sécurité sur les routes et à combattre la violence routière. A l'intérieur des zones urbaines, sur les routes, il est dit que les contrôles seront renforcés par l'administration générale de la sécurité routière, qui témoigne dans ces endroits d'une grande concentration d'accidents. Des études menées par le Comité National pour la Prévention des Accidents de la Route devraient être prises en référence en ce qui concerne la mise en oeuvre des plans de contrôle à l'intérieur des zones urbaines. Le Ministère des Transports s'efforce également à travers le plan national de soutenir les investissements dans les dispositifs de contrôle, en achetant de nouvelles unités et en construisant de nouveaux centres à Marrakech, Tanger, Agadir et Oujda. Le contrôle dans d'autres stations, à Casablanca, à Fez et Rabat aident à détecter plus de 80% du trafic au niveau national. Une suite sera apportée plus tard à cet article. Merci pour votre attention concernant la prévention des accidents de la route. Changeons notre attitude. Arrêtons tout cela.
acharif moulay abdellah bouskraoui En ligne 2008-08-25
L’Etat fait tout pour sauvegarder les vie humaine, est encourage toute initiatives de la part de la société civile et soutien toute les initiatives de bonne volonté .et c’est SM Mohamed 6 qui personnellement veuille sur toute les initiatives car ce qui l’intéresse c’est le bonheur des marocains
Hesham En ligne 2008-08-27
Je salue Abdessamad Lemrabet. La sécurité routière est une préoccupation majeure pour un grand nombre de Marocains, en raison du fort niveau d'accidents sur nos routes. Alors c'est bien de voir des Marocains participer activement à traiter ce problème !
Benrachid En ligne 2008-09-10
Bonjour et Ramadan Moubarak pour tous le monde. je tiens a saluer Mr. Lemrabet pour ces Effort en ce qui concere le grand problem du maroc qui est tres difficile a resoudre. jáimerai bien avoir les coordonnes de Mr. Lemrabet car moi meme je travaile dans le secteur Automobiles et aussibien je suis entrain de preparer des projets pilots baser sur léxperience allmande dans ce domaine. je vous remerci. Benrachid Allemagne
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