La grève des transporteurs perturbe l'activité économique au Maroc
2007-04-05
En l'absence de compromis entre le gouvernement marocain et les syndicats du secteur du transport, la grève continue de bloquer sérieusement l'activité économique.
Par Hassan Benmehdi pour Magharebia à Casablanca – 05/04/2007
 [Hassan Benmehdi] Chauffeurs de taxi en grève |
Les salariés du secteur des transports au Maroc se sont à nouveau mis en grève mardi 3 avril, après l'échec d'un accord avec les autorités sur une réforme du Code de la Route très controversée. Le mois dernier, les chauffeurs commerciaux de tout le pays s'étaient mis en grève pour protester contre un projet de loi visant à imposer de lourdes sanctions pour non respect des règlements de circulation. La grève avait été provisoirement levée le 15 mars après que le Ministre des Transports Karim Ghellab eut invité les grévistes à prendre part aux négociations.
Ce projet de loi permet au gouvernement de retirer les permis de conduire, ainsi que la mise en fourrière des véhicules, et la prison pour les conducteurs en cas d'accident.
Le mouvement de grève auquel ont appelé l'Union des Confédérations professionnelles du secteur du transport et le Conseil Syndical des travailleurs du secteur du transport routier et des voyageurs, perdure en dépit des multiples rencontres que ces derniers ont tenues avec le ministre du Transport.
Confrontés à la non disponibilité de taxis et de bus, les voyageurs dans les zones urbaines et rurales paient des prix exorbitants pour bénéficier des services de transports clandestins. Selon les responsables des principaux ports de Casablanca et de Kenitra, le manque de camions retarde la livraison des marchandises. Les prix des légumes, des fruits et des denrées de base ont augmenté de manière régulière, et de nombreux observateurs estiment que la situation pourrait empirer dans les jours qui viennent.
Pour ce chauffeur de taxis gréviste que Magharebia a rencontré sur la Route Ouled Ziane à Casablanca, ce n'est pas en augmentant la barre des amendes qu'on pourra lutter contre les accidents de la route: " Normalement, tous les automobilistes doivent participer à notre mouvement de grève puisque le nouveau code leur porte atteinte également", a-t-il déclaré.
El Bouzid Khallouf, la cinquantaine, propriétaire d'un camion, estime qu'il est nécessaire de revoir ce nouveau code avant son adoption. "Cette mesure de retrait de permis est susceptible de favoriser encore plus la corruption. Pour notre part, nous ne voulons pas à chaque fois soudoyer les agents de la circulation ou les gendarmes pour circuler en paix." Yassine, chauffeur de taxi à Casablanca, estime que le retrait des permis constitue une réelle menace pour la profession. "Avec le salaire médiocre que nous gagnons chaque mois, nous refusons d'être privés de temps à autre de nos permis pour des fautes que nous ne commettons même pas parfois."
Le Secrétaire Général de l'Association Nationale du Transport, M.Berrada Abdelghani, souligne dans un communiqué que ce projet de loi nécessite quelques modifications qui doivent prendre en compte les intérêts de tous les intervenants dans le secteur.
Dans l'attente d'une solution à ce conflit social, les syndicalistes se disent prêts a continuer jusqu'à obtenir gain de cause. De leur point de vue, la lutte contre les accidents de la circulation passe non pas par la répression des conducteurs, mais par la moralisation du contrôle routier et par l'amélioration des conditions sociales et salariales des intervenants dans le secteur du transport.
Le Ministre des Transports Karim Ghellab a insisté sur le fait qu'il n'avait pas l'intention de céder à ce qu'il qualifie de chantage. Il a réaffirmé que son objectif est de rendre les routes plus sûres en réduisant "l'hécatombe" que l'on constate sur les grandes routes du Maroc.
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Rajaa En ligne 2007-04-05
correct et clair
imad En ligne 2007-04-05
non et non pour ce nouveau code de la route ..
Claude En ligne 2007-04-06
Bonjour. Suisse résident au Maroc, je partage pleinement les revendications des transporteurs de toutes catégories. Pour ma part il est impératif de revoir; 1 - Les conditions d'obtention du permis de conduire. (Education, comportement, connaissance plus approfondie du code de la route. 2 - Aptitude à la conduite pratique. 3 - Amélioration de la signalisation, de l'état des routes, et surtout faire des campagnes d'informations.
فرجاني عبد الله En ligne 2007-04-06
Je suis le secrétaire-général adjoint de l'Association des Transporteurs de Lakhmessit. Le Ministre doit réfléchir attentivement avant de prendre quelque décision que ce soit - nous pensons que les choses iront plus mal si la grève est menée sur une longue période.
Bennani Younes En ligne 2007-04-06
Ce dont le système des transports au Maroc a besoin, c'est de sens commun entre les conducteurs. Ils peuvent éviter toute amende, qu'elle soit lourde ou légère, en respectant le Code de la Route. Quand les conducteurs reteront insensibles aux chantages de la police routière et des agents de la circulation. Ces derniers ne se sentiront pas encouragés à pratiquer le pot-de-vin si les conducteurs eux-mêmes prennent soin de leurs véhicules, si les bus ne sont plus surchargés de passagers et les camions de produits au delà du raisonnable. Dans le transport tout le monde est à blâmer. Le gouvernement ne construit pas suffisamment de routes aux normes, les conducteurs sont négligents. Dans ce chaos, policiers et agents de la circulation trouvent un terrain propice pour prélever autant de pots-de-vin qu'il est possible, pour que les routes encombrées d'un flot de véhicules puissent mener conducteurs et passagers à leur destination finale et lorsque le pire arrivera vraiment ils seront ramenés dans des sacs en plastique.
خديجة من السعودية En ligne 2007-04-06
Le Maroc est connu pour sa corruption, c'est pourquoi je veux dire merci
الراوي En ligne 2007-04-06
Le Ministre aurait dû élaborer la Loi routière dans l'esprit marocain, en tenant compte de toutes les conditions particulières, et ne pas l'importer depuis un pays étranger qui est complètement différent de toutes les spécificités du Maroc et des équipements de l'Etat suédois. Malheureusement, le Ministre et le Gouvernement auraient dû traiter les causes réelles des accidents en reconstruisant les routes, en interdisant l'alcool au volant et en activant sérieusement le système de contrôle routier, en interdisant les pots-de-vin et les autres causes majeures qui entravent le développement du Maroc en général.
Beekeeper En ligne 2007-04-07
salamo alikom, A mon humble avis il n'y a pas vraiment la moindre raison d'etre pour toute cette greve ou plutot je pense que la finalite doit etre autre que de reporter l'aplication voire demander le changement du nouveau code de la route.. Je crois que les nouvelles peines stipulees par la nouvelle "reglementations" devraient etre encore plus severes car, entre nous, qui penses que "griller" un feu rouge doit rester impunis surtout que si en le faisant on cause la mort d'une personne ou on la met dans l'incapacite physique.. croyez moi cher ami j'y conscent parfaitement. La ou les bas blesse, c'est l'application d'une telle disposition de la loi. certains parlent d'une simple poussee a la hausse de la "tedouira". Un agent de securite aulieu de te dire la violation de coutera 400 dhs et a toi de voir autrement dit; donnes lui 200. il dira sous le nouveau code de la route: ca te coutera 4000 Dhs ( donnes lui 2000) ou tu ira en prison, ie: donnes lui tout ce que tu as epargne pour le moment ou la fortune te tournera le dos.. mais le pire encore que generalement ils vous arretent pour des violations qui ne sont d'autre que le fruit de leur imagination. et si tu as la chance d'etre parmi les "chanceux" ( je ne me tarderai pas a les definir) et bien la loi, code de la route ou autres se n'est pas pour toi. Je crois que la creve serait plus utile, si elle visait l'arret du viole de nos personnalite au coin de chaque rue et a chaque carrefour, on veux circuler sans ces agents d'insecurites qui nous pillent chaque jour, le degats ne seraient pas pire ou au moins ca serait a cause de nous. c'est amere, c'est dur, c'est tout ce que vous voulez de dire ca.. mais on est tous suffisemment citoyen pour savoir que cela se passe de la sorte. on y a tous passe sauf les "chanceux" a bon entendeur
amarir En ligne 2007-04-08
je trouve vos articles très intéressants et je vous souhaite bonne continuation
raoul En ligne 2007-04-08
je pense que le ministre du transport vent proteger les marocains de la guerre de la route et aant de procédre à cette initative il vaut mieux qu'il prenne une décision sérieur au prés de l'installation honteux des dodane dans les différentes routs marocaine on cois que nous circulons sur des montagnes nous marocains d'origine et non pas des visiteurs .........
rachid jabri En ligne 2007-04-08
salam je crois que la gréve de les moyens de transports est un marche vert il faut que on a contunez sur cet route jusqu'à n'import quel temps parcque le ministre de transport ne sais pas l'etat social de les choufeurs marocains c'est pour ça il fait ce qu'il aime loing de la realité marocains merçi...
Abdelghani En ligne 2007-04-08
La solution n'est pas d'augmenter les amendes ou de mettre de nouvelles lois en place concernant les conducteurs. Il faut plutôt traiter le problème à la racine, en imposant des amendes sévères et des sanctions aux autorités corrompues, qui ont mis leur profit personnel au-dessus de la justice et du bien-être des citoyens et de leur sécurité. Le problème est que la plupart des conducteurs (si ce n'est tous) qui commettent des infractions routières, repartent généralement sans amende à cause de la corruption mauvaise qui étreint le Maroc sur tous ses fronts. Combattez la corruption ! et tout reprendra sa place. La nouvelle initiative prise n'aidera personne sinon les agents corrompus, qui l'accueilleront comme un encouragement à leurs activités quotidiennes illégitimes. L'épidémie de corruption nous vient tout droit dans le visage et de quelque côté que l'on se tourne, mais personne ne paraît vouloir rien faire. Et lorsqu'elle est bien évidente, chacun semble se détourner ce qui me fait demander si elle ne fait pas décidément partie intégrante de ce que l'on appelle les "politiques". La sécurité des conducteurs marocains est partie vers l'Enfer, parce qu'elle est aux mains des démons.
نورالدين لطفي En ligne 2007-04-10
Réparez les routes. Augmentez les salaires des contrôleurs et imposez des amendes lourdes à ceux qui ont manqué à leurs devoirs.
BARIYO En ligne 2007-04-11
Le Ministre devrait s'intéresser à organiser les flux de passants sur les routes, et comment faire pour que les gendarmes et les agents de la circulation ne se conduisent pas injustement avec les gens, ect...
BEN En ligne 2007-04-12
le Maroc doit procéder de toute urgence à une grande réforme des ministéres de l'interieur et des transports.Il est suicidaire pour lui de continuer à gérer le pays avec une organisation qui ne répond pas à des besoins nouveaux et dans un esprit de civisme absolu hypothéquent sérieusement son avenir
محمد En ligne 2007-04-23
Merci à Dieu et pour la première fois un ministre volontaire et enthousiaste met un coup d'arrêt aux morts préméditées sur les routes marocaines. Le monde a changé et les groupes de pression formés par les propriétaires des bus hors d'âge sont derrière la grève ou qui peut donc payer les salaires des grévistes. C'est comme le lobby des bus à Tetouane ils ont offert à des entreprises étrangères l'organisation des transports publics dans la ville en disant à qui voulait l'entendre qu'ils respecteraient les nouvelles normes et ils ont emplis la ville de bus importés de l'étranger et interdits de circulation en Europe, les bus n'ont pas de système d'arrêt ou de station ou d'horaires déterminés, leur seul préoccupation est de transporter le maximum de passagers et ils rognent le gagne-pain des conducteurs de taxis...ce qui est un composant de la catastrophe. Je soutiens ce ministre courageux parce qu'il a compris la situation et qu'il n'est pas allé chercher sa nouvelle loi sur la lune mais dans d'autres pays qui veulent que la réforme se fasse à travers la loi et qu'il veut démanteler les lobbies de la route seulement préoccupés du profit fait aux dépens des contribuables. Je demande à Dieu de lui offrir le succès contre les gangs des groupes de pression et de nous donner davantage d'hommes de sa valeur. Que Dieu accorde longue vie à notre jeune Roi qui se préoccupe de son peuple.
لحسن En ligne 2008-04-14
Les gens comme vous, Monsieur le Ministre, sont les personnes dont le pays a besoin. Voilà comment devraient être tous nos ministres. Mais la fermeté dans la décision devrait s'imposer dès la base et dans tous les ministères. Alors vous pourrez remarquer une amélioration générale sans avoir à choisir une augmentation dans les amendes, à moins que l'objectif ne soit les amendes justement et non pas la réforme.
rachid En ligne 2009-04-08
la situation du vie au maroc ca devient trop elevée aux citoyens, et toutes cette chéreter était justifier par la crise mondiale mais au contraire cette chéreter est causer par la fuite des montant colosal de devis en hors du maroc par les dérigeants du pays. Ces derniers qui ont toujourrs l'objectifs de voler la caisse national et de faire sortir l'argent du maroc afin de sécuriser leurs vies personnelle . alors peuples marocain qu'attendez vous pour faire fasse à ce fléau et à présenter des sacréfices pour touts ca change au mieux et de faire juger les voleurs. A cette époque il faut pas faire la grêve sauf sur cette loi mais au contraire il faut la faire sur la situation de vie marocain parcqu'ils ya des gents qui n'ont aucun source de quoi vivre et pour faire bien réussir la grêve il faut chercher le point commun entre touts le peuples marocain et c'est à cette instant que touts le monde se mobilise.oui touts le monde préférera de mourir que de vivre dans la heine. alors c'est le moment de revoir toutes les articles de la loi marocain. Il faut qu'on s'ouvre sur les lois etrangeres et prendre ce qui est bien pour le peuples marocain.
عزالدين م En ligne 2009-04-09
Est-ce que le ministre des transports Karim Ghellab et les autres savent que la plupart des accidents routiers sont causés par des routes remplies de centaines de trous similaires à des tranchées. Donc, les officiels doivent prendre des mesures pour réparer les routes au niveau national. Seulement alors le code pourra s'agrémenter de toutes les lois voulues. (On n'a rien fait, rien investi hormis imposer des lois sur les citoyens...)
giovanni En ligne 2009-04-09
bravo m le ministre de ne pa cedé j ai peur sur vos routes
مواطن En ligne 2009-04-13
Le problème de cette nouvelle ère, c'est qu'elle est insatiable en terme d'importation des lois et des règlements comme l'élite qui importe tout y compris des cigarettes, les modèles les plus récents de voitures, aux frais de la population bien sûr, en plus des idées, des traditions ect. Mais la norme dans la loi, c'est que toute loi doit émaner des besoins de la société qu'elle a l'intention d'organiser. Ce code comme d'autres lois ont été instituées pour servir des objectifs douteux. Mas avant tout, les résultats visent à augmenter la facture de la corruption, qui apporte des millions dans les poches de ces gens. Nous nous le demandons, est-ce qu'ils ont déjà appliqué les lois existantes ???? Sans aucun doute, le citoyen voit de nombreux codes mais en réalité derrière ces lois et ces codes, il y a la corruption et les pots-de-vin. Si le gentil M. Karim et les autres comme lui, fils des riches, voulaient réformer nos conditions, ils seraient revenus à la réalité et ils auraient fait l'expérience des difficultés quotidiennes des marocains en général. Mais parler dans la langue des français et des scandinaves est une fantaisie, l'ignorance d'un danger menaçant avec la fin qui sera annoncée après les arrêts de jeu que nous sommes actuellement en train de vivre.
michelle En ligne 2009-04-13
Je viens au Maroc deux mois par an. Uoi, il y a définitivement un problème ici avec les transports et le Maroc a la réputation d'avoir les routes les plus dangereuses du monde. Et le harcèlement insensé de la part de la police est un cauchemar. La police DOIT donner une partie de ce qu'elle a pris à ses supérieurs quand quand elle termine sa journée de travail. En même temps, des personnes merveilleuses et innocentes souffrent maintenant parce qu'elles ne peuvent pas travailler, et qu'elles ne peuvent donc plus nourrir leurs familles. Cela me rend malade de penser des enfants qui iront ce soir au lit sans avoir suffisamment mangé parce que leurs parents n'ont aucun moyen d'accéder à la nourriture. Cela me rend malade de penser à ceux qui le sont et aux plus âgés qui paient le prix de cette ineptie. Comme l'a dit un ministre au Royaume-Uni il y a quelques semaines, "nous devons couper de moitié la population mondiale". Hé bien mes chers amis, leurs pouvoirs qui pourraîent exister au Maroc et s'assurer que c'est bien la réalité. Je prierai pour tous ceux qui souffrent en raison de la corruption et je prierai que Dieu apporte sagesse et bonté dans le coeur de ceux qui prennent ces décisions vitales .
Anonymous En ligne 2009-04-15
Continuer cette grève paralysera les activités dans toutes les parties du Maroc. Le ministre des transports et ses homologues de l'intérieur comme le premier ministre auraient dû être honnêtes dans leur devoirs, parce qu'ils ne sont pas sérieux dans leurs actes en traitant naïvement la population. C'est inacceptable.
هشام En ligne 2009-04-15
Je suggère à M. Ghellab d'installer un système de contrôle avec des caméras sans intervention de la police et des gendarmes pour limiter les violations des conducteurs et décourager les corrupteurs au lieu de négliger ce problème des pots-de-vin et de la corruption en important un code de Suède pour tromper le public en ne jetant le blâme que sur les conducteurs.
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